પ્રથમ, ઉપયોગ કરો:
1. નિશ્ચિત એન્કર બોલ્ટને ટૂંકા એન્કર બોલ્ટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, જે ફાઉન્ડેશન સાથે રેડવામાં આવે છે.મજબૂત કંપન અથવા આંચકા વિના સાધનોને સુરક્ષિત કરવા માટે વપરાય છે.
2. મૂવેબલ એન્કર બોલ્ટ, જેને લાંબા એન્કર બોલ્ટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે દૂર કરી શકાય તેવા એન્કર બોલ્ટ છે.નિયત કામ માટે મજબૂત કંપન અને આંચકા સાથે ભારે મશીનરી અને સાધનો.
3. વિસ્તરણ એન્કર ફુટ બોલ્ટનો ઉપયોગ સ્થિર સરળ સાધનો અથવા સહાયક સાધનોને ઠીક કરવા માટે થાય છે.વિસ્તરણ એન્કર ફુટ બોલ્ટની સ્થાપના નીચેની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી જોઈએ: બોલ્ટ કેન્દ્ર અને પાયાની ધાર વચ્ચેનું અંતર વિસ્તરણ એન્કર ફુટ બોલ્ટના વ્યાસ કરતા 7 ગણા કરતા ઓછું ન હોવું જોઈએ, અને વિસ્તરણ એન્કર ફુટ બોલ્ટની પાયાની મજબૂતાઈ ઓછી હોવી જોઈએ નહીં. 10MPa કરતાં.ડ્રિલિંગ જગ્યાએ કોઈ તિરાડો ન હોવી જોઈએ.ડ્રિલ બીટ અને મજબૂતીકરણ અને ફાઉન્ડેશનમાં દફનાવવામાં આવેલી પાઇપ વચ્ચેની અથડામણને રોકવા માટે ધ્યાન આપો.ડ્રિલિંગ છિદ્રનો વ્યાસ અને ઊંડાઈ વિસ્તરણ એન્કરેજના એન્કર બોલ્ટ સાથે મેળ ખાતી હોવી જોઈએ.
4. એડહેસિવ ગ્રાઉન્ડિંગ બોલ્ટ એ એક પ્રકારનો એન્કર બોલ્ટ છે જેનો સામાન્ય રીતે તાજેતરના વર્ષોમાં ઉપયોગ થાય છે.તેની પદ્ધતિ અને જરૂરિયાતો વિસ્તરણ એન્કર બોલ્ટ જેવી જ છે.
કાર્ય પ્રક્રિયા:
1. એમ્બેડિંગ પદ્ધતિ: જ્યારે કોંક્રિટ રેડવામાં આવે છે, ત્યારે એન્કર બોલ્ટ એમ્બેડ કરવામાં આવે છે.જ્યારે ટાવરને ઉથલાવીને નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે, ત્યારે એન્કર બોલ્ટને પદ્ધતિ દ્વારા એમ્બેડ કરવામાં આવવો જોઈએ.
2. આરક્ષિત છિદ્ર પદ્ધતિ: સાધન સ્થાને છે, છિદ્ર સાફ કરો અને એન્કર બોલ્ટને છિદ્રમાં મૂકો.સાધનસામગ્રીની સ્થિતિ અને ગોઠવણી પછી, મૂળ પાયા કરતાં એક સ્તર ઊંચો બિન-સંકોચનીય દંડ પથ્થર કોંક્રિટનો ઉપયોગ પાણી આપવા માટે થાય છે.એમ્બેડેડ એન્કર બોલ્ટના કેન્દ્ર અને ફાઉન્ડેશનની કિનારી વચ્ચેનું અંતર 2D (D એ એન્કર બોલ્ટનો વ્યાસ છે) કરતાં ઓછું હોવું જોઈએ નહીં અને 15mm કરતાં ઓછું હોવું જોઈએ નહીં (D ≤20 10mm કરતાં ઓછું હોવું જોઈએ નહીં. ).જો ઉપરોક્ત આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી શકાતી નથી, તો એન્કર પ્લેટ વત્તા 50 મીમીની પહોળાઈના અડધા કરતાં ઓછી નહીં.તેમને મજબૂત કરવા માટે યોગ્ય પગલાં લેવા જોઈએ.માળખું માટે એન્કર બોલ્ટનો વ્યાસ 20mm કરતા ઓછો ન હોવો જોઈએ.જ્યારે ભૂકંપ આવે, ત્યારે તેને ડબલ નટ્સથી ઠીક કરવું જોઈએ અથવા ઢીલું પડતું અટકાવવા અન્ય અસરકારક પગલાં અપનાવવા જોઈએ.જો કે, એન્કર બોલ્ટની એન્કર લંબાઈ બિન-સિસ્મિક એન્કર કરતા 5d લાંબી હોવી જોઈએ.
એન્કર બોલ્ટના ઉપયોગમાં ફિક્સિંગ પદ્ધતિ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, પરંતુ એન્કર બોલ્ટના વાજબી ઉપયોગમાં યોગ્ય ભૂલો હોઈ શકે છે.પરંતુ નિર્ધારિત શ્રેણીની અંદર રહેવા માટે, અલબત્ત, જ્યારે એન્કર બોલ્ટનો ઉપયોગ કરવામાં આવે ત્યારે જરૂરી બિંદુઓ પણ છે.એન્કર બોલ્ટ્સનો ઉપયોગ કરતી વખતે નીચેની ચાર વસ્તુઓ પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.
1. ફેક્ટરીમાં પ્રવેશ્યા પછી, એન્કર બોલ્ટ્સ, બુશિંગ અને એન્કરેજ પ્લેટે ઉત્પાદક, બાંધકામ એકમ, ગુણવત્તા નિરીક્ષણ સ્ટેશન અને દેખરેખ સાથે સક્રિયપણે સહકાર આપવો જોઈએ અને ગુણવત્તા, જથ્થા અને સંબંધિત તકનીકી ડેટાને એકસાથે તપાસવા અને સ્વીકારવા જોઈએ.ઉત્પાદક અને બાંધકામ એકમને સમયસર સમસ્યા શોધો અને સારો રેકોર્ડ બનાવો.
2. ભૌતિક સાધનો વિભાગ દ્વારા યોગ્ય એન્કર બોલ્ટ્સ, બુશિંગ અને એન્કરેજ પ્લેટો યોગ્ય રીતે રાખવામાં આવશે.વરસાદ, રસ્ટ અને નુકશાન સામે રક્ષણ કરવાની ખાતરી કરો અને સ્પષ્ટ રીતે ચિહ્નિત કરો.
3. કન્સ્ટ્રક્શન ટેકનિશિયન એન્કર બોલ્ટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા કન્સ્ટ્રક્શન ડ્રોઇંગ, ડ્રોઇંગ રિવ્યુ અને કન્સ્ટ્રક્શન સ્કીમથી પરિચિત હોય છે.બાંધકામ કામદારો માટે ત્રણ-સ્તરની તકનીકી જાહેરાતનું સારું કામ કરો.
4. ટેમ્પલેટ બાંધકામ પહેલાં ડિઝાઇન ડ્રોઇંગની જરૂરિયાતો અનુસાર એમ્બેડેડ બોલ્ટ બુશિંગ અને એન્કરેજ પ્લેટની સૂચિ તૈયાર કરો.અને સંખ્યા, સ્પષ્ટીકરણ, જથ્થા અને દફનાવવામાં આવેલ સ્થાન (કદ અને ઊંચાઈ) સૂચવો અને કાળજીપૂર્વક તપાસો.
